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智慧交通,你愿意給自己的汽車加裝電子車牌么? ——我的隱私誰保護?
時間:2019-08-22 09:24:24 【字體:  

微信圖片_20190822092047.jpg

 

近日,針對外賣、快遞騎手闖紅燈、逆向行駛、隨意變道等違法行為,嚴重擾亂交通秩序,也給自己及他人的人身安全帶來威脅,對此,上海交警于今年7月正式啟用RFID電子車牌,以便對其進行監管。

什么是電子車牌?

電子車牌是基于物聯網無源射頻識別RFID)技術的一種應用。它的基本技術措施是:利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的特點,在機動車輛上裝有一枚電子車牌標簽,將該RFID電子車牌作為車輛信息的載體,并由在通過裝有經授權的射頻識別讀寫器的路段時,對各輛機動車電子車牌上的數據進行采集或寫入,傳輸信息等,達到各類綜合交通管理的目的。這項技術可突破原有交通信息采集技術的瓶頸,實現車輛交通信息的分類采集、精確采集


安裝電子車牌其實就是安裝了“電子警察”,這種基于RFID技術的新型“電子警察”由以下幾部分組成:

◆ 電子車牌:安裝在快遞、外賣電動自行車上,在上牌過程中采集車輛及駕駛人等信息;

◆ 采集設備:在街面布設固定式采集設備,實時采集車輛行駛軌跡,并輔以道路視頻監控設備,從而確定交通違法相關信息;

◆ 云平臺:搭建云平臺數據庫,匯聚大數據信息,后臺實時檢測監控。 

 

安裝電子車牌的好處顯而易見:截至8月2日,上海市通過RFID電子車牌累計查獲快遞、外賣電動自行車交通違法行為12134起。交通違法行為能夠被更好的記錄,并落實到人,可以給予當事人及時的教育或處罰,避免類似違法行為再次發生,導致更大的交通事故。

 

此外,當所有機動車輛都裝有電子車牌后,一個城市就有了準確、實時的動態車輛數據,馬路上到底有多少輛車,哪些路該拓寬,哪些紅綠燈該延長,利用這些大數據,可以進行高效的交通管理,再加上人與車、車與車、車與路之間的信息互動,這樣才會形成真正的車聯網,才能真正的實現智慧交通。可以說實現智慧交通的前提就是讓車輛數字化,電子車牌是實現車輛數字化的基本條件!

 

然而問題也因此產生,安裝了電子車牌,就相當于你的交通信息對于數據收集方來說完全透明,比如你位置信息、行駛軌跡、停在何處,并依此而推斷出你的家庭住址、工作地點、休閑娛樂場所的喜好等等,細想一下,這是一件很恐怖的事情,我的隱私被泄露了怎么辦?個人隱私是每人公民應有的權利,沒有人愿意自己的全部行為都暴露在網絡世界。

 

據報道,亞馬遜、谷歌、微軟等科技巨頭旗下的智能音箱已經被發現即便用戶沒有與其交互也會悄悄錄音,錄音后將其傳到后臺服務器進行分析。顯然他們并沒有提前告知消費者存在這種悄悄錄音的行為。這就不難想到為什么你在某購物網站想買東西時即使你還沒有開始搜索就會驚人的出現你想要的類似商品。科技公司其實本身已經掌握著了你所謂的隱私數據,只不過自己渾然不知,他們美其名曰提高用戶體驗。強制收集用戶數據以及隱私,不授權就不讓用產品早已成為科技公司管用的伎倆。

 

對科技公司的不信任,才是問題的根源。

 

如果收集個人喜好真的是為了消費者打造量身定制的24小時網上私人助理,收集車輛軌跡真的是為了改善公共交通環境,而且收集這些信息后能保證不會泄露出去,僅是為了提供高效、優質的服務,讓我們的生活更美好,那你還會接受電子車牌么?

 

建立信任是很難的過程,需要常年累月的積累、驗證、彼此試探,慢慢的人們才會選擇相信,而破壞這種信任,只需一次失誤,就會墜入萬丈深淵。

 

如何保障我們的隱私數據?筆者認為有以下幾個方面:

1、數據被收集方有知情權。被收集方應清晰準確的了解數據收集范圍、途徑、來源,并告知其用途與使用目的等。

2、建立嚴格的數據管理標準。比如數據使用過程中,一定會出現一套數據,多方使用,對數據進行有效編碼,若后期出現泄露事故,便于追責懲罰源頭;比如嚴格限定數據使用人員的范圍,落實數據處理個人,并準確全面記錄數據查看時間、次數;比如只有在法律允許范圍內才能公開記錄的數據,且僅用于處理公共事務,堅決抵制私自濫用等。

3、維權途徑的便捷與保障。一經發生數據泄露,能夠得到有效的處理。

4、科學立法,嚴格執法、加強執法、從重處罰。一定從法律的高度對隱私數據進行保護保障。


如果真的能做到以上措施,大部分人還是愿意為公共交通貢獻自己的一份力,讓交通不在堵,出行更便利。


電子車牌技術運用也是大勢所趨,畢竟智慧交通的本質是利用出行大數據和通信技術,提高交通運行效率,并實時共享交通信息,以實現安全可靠、便捷高效、綠色低碳、智能共享、文明有序的交通環境!

 

智慧交通,還有很長的路要走,但選擇相信,便海闊天空!



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智慧交通,你愿意給自己的汽車加裝電子車牌么? ——我的隱私誰保護?

時間:2019-08-22 09:24:24

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近日,針對外賣、快遞騎手闖紅燈、逆向行駛、隨意變道等違法行為,嚴重擾亂交通秩序,也給自己及他人的人身安全帶來威脅,對此,上海交警于今年7月正式啟用RFID電子車牌,以便對其進行監管。

什么是電子車牌?

電子車牌是基于物聯網無源射頻識別RFID)技術的一種應用。它的基本技術措施是:利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的特點,在機動車輛上裝有一枚電子車牌標簽,將該RFID電子車牌作為車輛信息的載體,并由在通過裝有經授權的射頻識別讀寫器的路段時,對各輛機動車電子車牌上的數據進行采集或寫入,傳輸信息等,達到各類綜合交通管理的目的。這項技術可突破原有交通信息采集技術的瓶頸,實現車輛交通信息的分類采集、精確采集


安裝電子車牌其實就是安裝了“電子警察”,這種基于RFID技術的新型“電子警察”由以下幾部分組成:

◆ 電子車牌:安裝在快遞、外賣電動自行車上,在上牌過程中采集車輛及駕駛人等信息;

◆ 采集設備:在街面布設固定式采集設備,實時采集車輛行駛軌跡,并輔以道路視頻監控設備,從而確定交通違法相關信息;

◆ 云平臺:搭建云平臺數據庫,匯聚大數據信息,后臺實時檢測監控。 

 

安裝電子車牌的好處顯而易見:截至8月2日,上海市通過RFID電子車牌累計查獲快遞、外賣電動自行車交通違法行為12134起。交通違法行為能夠被更好的記錄,并落實到人,可以給予當事人及時的教育或處罰,避免類似違法行為再次發生,導致更大的交通事故。

 

此外,當所有機動車輛都裝有電子車牌后,一個城市就有了準確、實時的動態車輛數據,馬路上到底有多少輛車,哪些路該拓寬,哪些紅綠燈該延長,利用這些大數據,可以進行高效的交通管理,再加上人與車、車與車、車與路之間的信息互動,這樣才會形成真正的車聯網,才能真正的實現智慧交通。可以說實現智慧交通的前提就是讓車輛數字化,電子車牌是實現車輛數字化的基本條件!

 

然而問題也因此產生,安裝了電子車牌,就相當于你的交通信息對于數據收集方來說完全透明,比如你位置信息、行駛軌跡、停在何處,并依此而推斷出你的家庭住址、工作地點、休閑娛樂場所的喜好等等,細想一下,這是一件很恐怖的事情,我的隱私被泄露了怎么辦?個人隱私是每人公民應有的權利,沒有人愿意自己的全部行為都暴露在網絡世界。

 

據報道,亞馬遜、谷歌、微軟等科技巨頭旗下的智能音箱已經被發現即便用戶沒有與其交互也會悄悄錄音,錄音后將其傳到后臺服務器進行分析。顯然他們并沒有提前告知消費者存在這種悄悄錄音的行為。這就不難想到為什么你在某購物網站想買東西時即使你還沒有開始搜索就會驚人的出現你想要的類似商品。科技公司其實本身已經掌握著了你所謂的隱私數據,只不過自己渾然不知,他們美其名曰提高用戶體驗。強制收集用戶數據以及隱私,不授權就不讓用產品早已成為科技公司管用的伎倆。

 

對科技公司的不信任,才是問題的根源。

 

如果收集個人喜好真的是為了消費者打造量身定制的24小時網上私人助理,收集車輛軌跡真的是為了改善公共交通環境,而且收集這些信息后能保證不會泄露出去,僅是為了提供高效、優質的服務,讓我們的生活更美好,那你還會接受電子車牌么?

 

建立信任是很難的過程,需要常年累月的積累、驗證、彼此試探,慢慢的人們才會選擇相信,而破壞這種信任,只需一次失誤,就會墜入萬丈深淵。

 

如何保障我們的隱私數據?筆者認為有以下幾個方面:

1、數據被收集方有知情權。被收集方應清晰準確的了解數據收集范圍、途徑、來源,并告知其用途與使用目的等。

2、建立嚴格的數據管理標準。比如數據使用過程中,一定會出現一套數據,多方使用,對數據進行有效編碼,若后期出現泄露事故,便于追責懲罰源頭;比如嚴格限定數據使用人員的范圍,落實數據處理個人,并準確全面記錄數據查看時間、次數;比如只有在法律允許范圍內才能公開記錄的數據,且僅用于處理公共事務,堅決抵制私自濫用等。

3、維權途徑的便捷與保障。一經發生數據泄露,能夠得到有效的處理。

4、科學立法,嚴格執法、加強執法、從重處罰。一定從法律的高度對隱私數據進行保護保障。


如果真的能做到以上措施,大部分人還是愿意為公共交通貢獻自己的一份力,讓交通不在堵,出行更便利。


電子車牌技術運用也是大勢所趨,畢竟智慧交通的本質是利用出行大數據和通信技術,提高交通運行效率,并實時共享交通信息,以實現安全可靠、便捷高效、綠色低碳、智能共享、文明有序的交通環境!

 

智慧交通,還有很長的路要走,但選擇相信,便海闊天空!




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